ContiTech România găzduiește atât unitatea de producție dedicată liniilor de aer condiționat, cât și Centrul de Cercetare și Dezvoltare, consolidat ca un hub global de inovație și excelență tehnologică. Inginerii de aici creează următoarea generație de componente pentru sistemele auto de fluide: linii de aer condiționat, soluții pentru ulei, combustibil, răcire sau încălzire. Produse care ajung pe vehicule din Europa, America, Asia și Africa.
În cadrul fabricii unde se produc linii de aer conditionat există un loc în care metalul, precizia și tehnologia se întâlnesc pentru a crea produse care ajung, în cele din urmă, pe drumurile din toată lumea. Totul începe la fabrica din Timișoara, unde sudura cu laser nu este doar un proces industrial, ci o poveste despre vizionarism, curaj tehnologic și inovație cu impact global.
Liniile de aer condiționat dezvoltate aici sunt folosite pe mașini din grupul Volkswagen, Renault și BMW. În spatele lor stau echipe care domină procese complexe: de la formarea metalului, îndoirea până la simulările avansate, prototiparea rapidă, brazarea cu flacără și, mai ales, sudura cu laser.
Momentul care a schimbat jocul
Povestea sudurii cu laser în Timișoara începe în 2008, când se căuta o soluție inovatoare a procesului de îmbinare a țevilor și racordurilor din aluminiu. Sudura cu laser propusă atunci a fost momentul care a schimbat totul, inginerii din cadrul fabricii din Timișoara au fost primii din lume care au reușit sudura cu laser dintre un ventil de aluminiu și o țeavă de aluminiu găurită. După prima mostră demonstrativă, echipa a văzut potențialul uriaș iar sudura cu laser a devenit nu doar un proces, ci un nou standard. Curată, precisă, repetabilă, stabilă și mult mai sustenabilă decât metodele clasice.
În 2013, prima mașină de sudură cu laser a fost instalată în fabrica din Timișoara. A fost începutul unei revoluții. Astăzi, mai multe echipamente performante lucrează non-stop, producând componente esențiale pentru industria auto globală. Iar transformarea nu s-a oprit aici. Când rezultatele au devenit evidente — calitate constantă, eliminarea umidității, reducerea căldurii, reducerea amprentei de CO₂ — tehnologia a fost adoptată și de fabricile din Mexic, China, Serbia și Maroc. Sudura cu laser înseamnă eficiență, precizie și durabilitate. Înseamnă produse care rezistă la presiune, la vibrații, la temperaturi extreme. Iar acestea ajung pe mașini Volkswagen, BMW și Renault, echipând vehicule conduse zilnic în Germania și oriunde în lume.Un proces născut în Timișoara a devenit astfel standard global. Prin fiecare îmbinare perfectă, prin fiecare linie de aer condiționat produsă, Timișoara devine locul unde ideile devin tehnologii globale, parte din povestea mobilității moderne.
